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色漫5g一

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直到今天,空战仍然是围绕着战斗机进行,因此一代代“空中霸主”才吸引了人们更多目光,但未来不一定永远如此好些年来,“下一代空中主导”(Next Generation Air Dominance,简称NGAD)被认为是F-22的直接换代,现在的重点转移到打造下一代网络化、信息化、多域化的作战体系,在天空、低轨道、信息空间多域作战,有没有全新一代战斗机反而成为次要的了。这不是说F-22要后继无人了。F-22是20年前的技术了,总是要换代的,只是下一代战斗机不再是NGAD的“重中之重”,战斗机只是平台,只是搭载战斗力的“卡车”。NGAD的重点将不再是造车,而是铺路,好让各种车畅快协调地开向目的地。

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几十年来,美国战斗机在技术上保持领先,但研发的时间太长,开支越来越高昂,制造和维护成本也越来越高,使得更新迭代不易。这迫使美国空军想方设法延寿,在设计上就要求预留大量的未来升级空间,推高了成本。为了扩大产量,降低单价,新飞机在设计时就要求满足不同用户的所有要求,同样推高成本。在技术上,这也使得渐进性的换代不合时宜,只有跃进性的换代才可行。但应该累积足够数量的成熟的关键技术,才能推动换代性的下一代设计,延长了研发间隔,不适应迅速变化的战略环境需要,还要不现实地预计未来几十年的战场需要。这一切造成研发和制造、维护成本的恶性螺旋形上升。另一方面,为了压缩研发开支,美国空军在招标时严格控制开支,迫使厂商低价钓鱼,然后用长期技术支援和升级来“堤外损失堤内补”,增加全寿命成本。

所以,青壮年劳动力大多选择外出打工。男性外出打工,女性留下照顾小孩;夫妻外出打工,老人照顾小孩;或是托付给亲戚照看。有村民调侃:“我们这里过节只过六一、三八、九九——儿童节、妇女节、老人节。”在村民们眼里,在房顶上蒙着眼睛捉迷藏,用苞谷秆搭成小房子,坐在里面点火玩,这些几乎是当地每个小男孩共同的经历。父母无法随时在身旁看管,自身又缺乏自我保护的意识和能力。

在这份名为《关于保持金融监管“适当性”、加强金融监管“适应性”的建议》的提案中,范小云首先提出,金融监管应该具有“适当性”。金融监管应该兼顾金融风险防控与金融发展,处理好稳增长和防风险的关系。稳增长和金融发展本身,就是系统性金融风险防控的根本保障。特别是我国当前存在去杠杆、强监管、与经济下行压力加大的叠加,处理好稳增长与防风险的监管平衡和协调就更加重要。例如:我国银行信用供给普遍存在体制偏好,而民企融资困难融资贵,多通过影子银行体系获取。过去两年,我国加强对影子银行体系的监管,压缩违法违规、扰乱市场秩序、高风险、风险交织隐蔽的交叉金融领域、以及拉长融资链条的资产,近12万亿;在银行体系内在的体制偏好没有改变、影子银行渠道压缩的情形下,民企融资更加困难,同时,资金在银行空转(如2018年11月,同业存单发行了2万亿,托管余额为9.6万亿),货币政策传递受阻,形成具有明显体制特点的资金蓄水池。当大幅降准后,便可能形成资金“堰塞湖”。因此,存在实体经济增长和金融风险防控目标同时受损的可能。

马克龙同时表示,法国也在为包括英国“无协议脱欧”在内的各种可能情况做准备。约翰逊表示,英国也希望和欧盟尽快找到解决方案。前一天和德国总理默克尔在柏林举行会谈后,他“很受鼓舞”。根据英国前首相特雷莎·梅与欧盟达成的“脱欧”协议,如果英国与欧盟在“脱欧”过渡期内无法协商出一份关于北爱尔兰地区贸易的更好方案,在过渡期结束时将启动“备份安排”。“备份安排”的主要内容是确保英国“脱欧”后在欧盟成员国爱尔兰和英国北爱尔兰地区之间不会出现实体海关和边防检查设施,即“硬边界”。但约翰逊认为,这一安排将破坏“英国的国家主权”,阻碍英国实施独立于欧盟的贸易政策。

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